2010年2月8日


新加坡航空第三季度表现强劲,重返盈利

2010年2月3日,星期三    
在经历了连续两个季度亏损之后,新加坡航空集团在截至12月31日的第三财季重返盈利,公布实现利润4.037亿新元(19.4亿人民币),较去年同期的3.372亿新元增长了19.7%。 [更多内容]


波音承认787-3订单全部被取消

2010年2月3日,星期三    
随着日本航空和全日空相继取消订单,波音似乎准备放弃787-3。全日空于上月将28架更短程梦想系列变体飞机订单转换为标准的787-8机型,使得波音已经没有787-3订单储备。 [更多内容]


UPS报告全年利润下降28%

2010年2月3日,星期三    
UPS报告2009年实现利润21.5亿美元(146.6亿人民币),较2008年的30亿美元下降28.3%。全年收入下降12%至453亿美元,但成本减少10%至4150万美元。上月UPS宣布将在今年削减1800个行政管理职位。全年国际包裹业务收入下降14.1%至97亿美元,导致国际业务的运营收入下降13.5%至13.7亿美元。不过,第四季度业绩有所改善,国际运营利润增加27.6%,达到4.67亿美元,使该快递公司第四季度盈利7.57亿美元,较2008年第四季度增加198%。 [更多内容]


俄罗斯计划将多家地区航空公司与Aeroflot合并

2010年2月3日,星期三    
俄罗斯政府宣布了多项合并计划,旨在将包括圣彼得堡Rossiya在内的多家小型航空公司并入Aerolfot。俄罗斯交通部长Igor Levitin表示,合并将使Aerolfot的国内市场份额从15%-20%提高到30%-35%。涉及到的其他航空公司还包括Kavminvodyavia、Orenburg Airlines、Vladivostokavia、Saratov Airlines和Sakhalin Airlines。上述航空公司最初计划合并成立新的国有航空公司Rosavia,但这些计划现已放弃。Rossiya、Kavminvodyavia和Orenburg均为国有航空公司,在与Aeroflot合并之前将转变为股份公司,以符合俄罗斯反垄断法的相关规定。另外三家航空公司已经属于股份公司。Levitin表示将于今年出售股权。上周,Aeroflot回购了由投资者Alexander Lebedev持有的25.8%股权。 [更多内容]




Ryanair 第三季度亏损低于预期,照亮全年收入前景

2010年2月2日,星期二    
Ryanair 报告,截至12月31日的第三财季净亏损额为1090万欧元(1.032亿人民币),与上年同期亏损1.188亿欧元相比,亏损幅度缩小了90.8%,将全年收入预测从2亿至3亿欧元收入范围“较低的一端”提升至2.75亿欧元。 [更多内容]


美国2010-2011年预算目标为将投入NextGen的资金增加32%

2010年2月2日,星期二    
在总统巴拉克•奥巴马始于10月1日的3.8万亿美元(29.5万亿人民币)财政预算中有790亿美元属于交通运输部,其中包括为基于卫星的NextGen空中交通管制技术以及增强机场和机上安全提供的资金。 [更多内容]


英国航空与美国航空提出向欧洲监管机构让步

2010年2月2日,星期二    
欧盟委员会确认,正在对寰宇一家伙伴航空公司英国航空、美国航空以及 Iberia “提出的承诺的效力”进行评估。这三家航空公司所做的承诺旨在“减少”欧盟委员会对其拟成立的合资企业会导致反竞争情况的顾虑。 [更多内容]


汉莎准备5月份接收A380

2010年2月2日,星期二    
汉莎计划于5月10日接收首架A380。为使机组人员及机场工作人员熟悉此架飞机,同时达到宣传目的,汉莎打算用此架飞机运营法兰克福至慕尼黑及汉堡等精心挑选的定期航班。该飞机还将用于在莱比锡开展的培训。据报道,汉莎还在考虑利用该飞机运送德国国家足球队前往南非参加世界杯。这一盛事于6月11日开幕。夏初第二架A380一到,就将提供法兰克福至纽约肯尼迪机场的远程定期航班服务。 [更多内容]




全日空继续赤字,第三季度亏损1.087亿美元

2010年2月1日,星期一    
全日空在截至12月31日的第三财季亏损98亿日元(7.393亿人民币),较去年同期的126亿日元减少了22.2%,维持了其全财年赤字280亿日元的预期。 [更多内容]


空客宣布涨价

2010年2月1日,星期一    
空客宣布从1月1日起将其所有机型的价格上调5.8%。 [更多内容]


南非调查世界杯票价合谋

2010年2月1日,星期一    
南非竞争委员会表示,其已经着手对今年夏季世界杯期间航班票价合谋和定价策略展开调查。 [更多内容]


维珍蓝航空否认加入天合联盟

2010年2月1日,星期一    
维珍蓝航空首席执行官Brett Godfrey降低了澳大利亚国内对该航空公司可能加入天合联盟的预测。在一份提交至美国交通运输部、关于维珍蓝航空子公司V Australia和达美航空提议的跨太平洋代码共享的文件中提到:“如果V Australia加入天合联盟,澳大利亚乘客可能会从中受益。”Godfrey通过发言人告诉ATWOnline:“我从来都不赞成加入任何航空联盟。关于加入天合联盟,我不会促成此事。”今年他将从该航空公司退休,他承认他的继任者可能持有不同观点。不过,虽然持有49%维珍航空公司股权的新加坡航空属于星空联盟,但维珍航空集团在没有加入航空联盟的情况下仍运转良好。 [更多内容]


重组中的合众国航空报告2009年亏损额大幅下降

2010年1月29日,星期五    
2009年,合众国航空公司公布了数项积极的计划,重新调整其航空业务,到年底,该公司净亏损2.05亿美元(14亿人民币),与2008年22.2亿美元的赤字相比,情况明显好转。 [更多内容]


IATA:“最差年度”以运输量下降3.5%收官

2010年1月29日,星期五   
据国际航空运输协会总干事兼首席执行官Giovanni Bisignani称,2009年是“航空业有史以来最差的一年”,国际收入客公里下降3.5%,运载率为75.6%。 [更多内容]


缓慢增长助JetBlue全年盈利3.954亿人民币

2010年1月29日,星期五    
JetBlue Airways报告2009年盈利5800万美元(3.954亿人民币),扭转了去年净亏损8500万美元的不利局面,是2003年以来的最好业绩。 [更多内容]


阿拉斯加航空业绩反弹,报告2009年大幅盈利

2010年1月29日,星期五    
阿拉斯加航空和地平线航空的母公司阿拉斯加航空集团公布,2009年实现盈余1.216亿美元(8.289亿人民币),相比之下,2008年则亏损1.359亿美元。 [更多内容]



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